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May 27, 2024

ロードバイクのディスクブレーキ: 長所と短所、互換性、ディスクブレーキとリムブレーキ

ディスク ブレーキとは何か、その仕組み、そしてディスク ブレーキとリム ブレーキの質問への答え このコンテストは終了しました By Paul Norman 公開日: 2021 年 2 月 10 日午後 8 時 わずか数年です

ディスク ブレーキとは何か、その仕組み、そしてディスク ブレーキとリム ブレーキの疑問の答え

このコンテストは終了しました

ポール・ノーマン著

公開日：2021年2月10日午後8時

ディスクブレーキが多くのロードライダーにとって忌まわしいものになってから、わずか数年です。 プロライダーは特に、新しいブレーキ技術に対する不支持、あるいは最悪の場合は憎悪を声高に表明した。

2021 年に向けて進むと、19 チームのうち 1 チーム (イネオス グレナディアーズ) を除くすべてのチームが、ディスクを装備したワールドツアー バイクに乗る可能性が高くなります。

その理由の一部は、自転車メーカーが出力をほぼディスク ブレーキのみに切り替えていることです。 しかし、UAEチームエミレーツのようなオプションがあり、昨年はリムブレーキバイクに乗っていたチームでさえ、今年はディスクブレーキに切り替えました。

リムブレーキからの移行は高級モデルに限定されず、低価格のロードバイクにも波及している。 油圧システムではなくケーブル ディスク ブレーキが搭載されている場合もありますが、1,000 ポンド未満のロードバイクにはディスク ブレーキ ローターが装備されているものもたくさんあります。

では、ロード用ディスクブレーキとは一体何なのか、そしてなぜこれほど大騒ぎするのでしょうか? 最近の自転車技術の進歩と実際には何か違いがあるのでしょうか? そして、ディスクブレーキとリムブレーキを比較した場合、どのブレーキシステムが最も優れているのでしょうか?

従来のリム ブレーキとディスク ブレーキの最も基本的な違いは、制動力がかかる場所です。

名前が示すように、そして何十年もの間そうされてきたように、リム ブレーキはホイール リム自体の側面に直接クランプされます。 このように、リムはホイールの主要な構造部品、タイヤの取り付けベース、およびブレーキ面として一体的に機能します。

対照的に、ディスク ブレーキは、すべてのブレーキ機能を、直径がはるかに小さくハブに直接取り付けられた別個のローターに移します。これは、日常の自動車やオートバイ、その他ほとんどすべての車両と同様です。

ブレーキ キャリパーは依然としてフレームとフォークに取り付けられていますが、各車輪軸のより近くに配置されています。

もう 1 つの重要な違いは、各タイプのブレーキの通常の操作方法です。 いくつかのまれな例外を除いて、リム ブレーキは「ケーブル作動式」です。つまり、レバーは、ある種のハウジング内をスライドする編組スチール ケーブル (工学用語を使用すると、ボーデン ケーブル) でキャリパーに接続されています。

レバーを引くとケーブルが引っ張られ、キャリパーがリムに押し付けられます。

ディスク ブレーキは完全油圧式であることが多く、ケーブルとハウジングが非圧縮性流体と完全に密閉されたシステムのホースに置き換えられます。

油圧ブレーキのレバーを引くと、「マスターシリンダー」内のプランジャーが押され、その流体がホースを通って反対側のキャリパーに押し出されます。 その油圧によってキャリパーのピストンが押し出され、ディスク ブレーキ パッドがローターに固定されます。

リム ブレーキと同様、ケーブル操作のディスク ブレーキにはブレーキ機構までワイヤーが通っていますが、この場合、ケーブルがキャリパーの 1 つまたは 2 つのパッドを引っ張ってローターを圧迫します。

ケーブル式ディスク ブレーキは安価ですが、ケーブルの摩擦と伸びのために油圧ディスク ブレーキよりも若干効率が低く、通常は低価格の自転車に搭載されています。

SRAM は最初にディスク専用のロードバイク グループセットを市場に送り出しましたが、2012 年の Red Hydro R が登場する前には、Avid などの機械式ディスク ブレーキのオプションが利用可能でした。

2013 年にシマノ、そして 2016 年にカンパニョーロがそれに続き、現在ではすべての主要なロード グループセット メーカーからオプションを見つけることができます。

当初、ディスク ブレーキのオプションは限られていましたが、3 つのブランドすべてが現在、リム ブレーキの代替品として油圧ディスク ブレーキを多くのグループセットに導入しています。 これらは、Shimano GRX や Campagnolo Ekar などのグラベル バイクやシングル チェーンリング ドライブトレイン用に設計されたグループセットの特徴でもあります。