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May 07, 2024

2023 アプリリア RSV4 ファクトリー 1100 ガイド • トータルモーターサイクル

新しい 2023 Aprilia RSV4 Factory 1100 のご紹介…トラックのスリルを説明するのは難しいです。 しかし、少なくとも試してみることはできます。 レーシングトラックでバイクにまたがるときのスリルを想像してみてください。 の

新しい 2023 アプリリア RSV4 ファクトリー 1100 のご紹介…

このトラックのスリルを説明するのは難しい。 しかし、少なくとも試してみることはできます。

レーシングトラックでバイクにまたがるときのスリルを想像してみてください。 トップスピードに達したときに背筋を走る震え、カーブで加速するときのアドレナリンの流れ、フィニッシュラインに向かって力強く走るときの鋭い息の吸い込み。 RSV4 ファクトリー体験へようこそ。 カテゴリーの頂点に立つプレミアムスーパーバイクは、アプリリアの代名詞である品質と安全性レベルを損なうことなく、ハイパフォーマンスを求めるライダーのために設計されています。

スーパーバイクの決定版

RSV4 は単なる一対のホイールと強力なエンジンをはるかに超えています。 アプリリア レーシング部門が取り組んだ野心的なプロジェクトの集大成であり、利用可能な最高の技術を採用したこのマシンは、統合された空力ウイングレット、改善された空力効率、217 馬力とこれまで以上のトルクを特徴とし、すべてが特徴的なアプリリア シャーシにシームレスに組み合わされています。 一目見た瞬間に高鳴り、アクセルを踏むたびに高揚感を味わえる、まさに逸品です。

RSV4 ファクトリーとトゥオーノ V4 ファクトリーの最新進化版は、業界をリードする高性能 65 度 V4 エンジンを搭載し、空力性能、人間工学、美しさを向上させた限定版のカラーリングを特徴としています。

アプリリア USA は、カテゴリーをリードするスーパーバイクとハイパーネイキッドである RSV4 ファクトリーとトゥオーノ V4 ファクトリーの新バージョンを発表しました。これらは、ワールドスーパーバイクでのチャンピオンシップ優勝経験に由来する有名な 65 度のナロー V4 プラットフォームで有名であり、両方に新しい限定版カラーが加わりました。モデル。

新しい V4 モデルは、応用空気力学における熱心な努力の集大成を活かしています。 風洞実験に多大な時間を費やした結果、超モダンな外観と極めて低い空気力学的抵抗を備えた形状と美学が生まれました。 この慎重な設計により、エアボックスの圧力とダウンフォースが増加し、高速走行時にパフォーマンスが大幅に向上します。

新しい V4 ファクトリー モデルは、空気力学に加えて、まったく新しく改良された人間工学を備えており、ライダーの快適性を最大限に高めています。 新設計の燃料タンクとサドルは、ライダーがフェアリングに完璧にフィットすると同時に、より自然でリラックスしたライディングポジションを実現する快適な車内空間を確保します。

RSV4 ファクトリーの改良された 1,099cc V4 エンジンはこれまで以上に強力で、アプリリアがこれまでに製造した中で最も強力で、驚異的な 217 馬力を発揮します。一方、より直立した Tuono V4 は 1,077cc V4 のおかげで印象的な 175 馬力を発生します。

どちらのモデルにも、新しい 6 軸 Marelli 11MP ECU、フルライドバイワイヤ スロットル、洗練された APRC オペレーティング システムが搭載されています。 マルチレベルのエンジン ブレーキ制御の導入に加え、どちらのファクトリー モデルも、トラック用と​​公道用の 3 つの合計 6 つのライディング モードを備えています (そのうち 3 つはカスタマイズ可能なモードです)。 これらのライディング モードでは、トラクション コントロール、ウィリー コントロール、エンジン ブレーキ、ABS の最適な設定をボタンを押すだけで調整できます。 RSV4 ファクトリーとトゥオーノ V4 ファクトリーの両方に、鍛造アルミニウム ホイール リム、セミアクティブ オーリンズ スマート EC 2.0 サスペンション システム、ブレンボ スタイルマ ブレーキが装備されています。

RSV4 と Tuono V4 は、アプリリアの特徴的なスポーツバイクの外観を示す周囲 DRL ライトを備えたトリプル LED フロント ヘッドライト ユニットのおかげで際立っています。 また、アプリリアのコーナリング ライトも含まれています。これは、補助ライトを利用して旋回内側を照らすことで旋回中の視認性を向上させる機能です。

継続的な進化馬力は 13000 rpm で 217 という驚異的な数値を維持しており、すでに打ち負かすことは困難ですが、厳格なユーロ 5 基準を満たし、最高速度で 305 km/h の壁を突破しました。 新しいマニエッティ マレリ ECU 11MP 制御システムと、熱慣性を低減した軽量の排気ガスは、排出量の削減にさらに貢献します。